오늘은 현대차의 중형세단 쏘나타 그 중에서도 N Line의 가격표를 분석해 보고자 한다.
놀랍게도 이 못생긴 쏘나타가 엔라인은 제법 멋있어 보인다는 것이다...
말도안돼... 메기타 따위가!
이거봐.. 까만색 쫌 멋있는데..
먼저 아래는 전체 가격표다.
트림은 프리미엄, 익스클루시브, 인스퍼레이션 총 3개다.
가격은 개별소비세 3.5%를 적용한 것 기준 각각 3,074만원, 3,515만원, 3,645만원.
프리미엄 가격 괜찮은데..? 헐..; 탐나는.. 웁웁
하여튼 트림별로 살펴보도록 하자.
먼저 프리미엄.
가격 3,074만원.
파워트레인은 무려 2.5 터보. 290마력; 변속기는 8단 습식 DCT.
변속은 기존 쏘나타와 동일하게 버튼식.
N Line답게 전용 디자인 적용에 바퀴도 19인치 전용휠이다.
내장은 4.2인치 클러스터, 가죽 스티어링휠+열선, 메탈 패달,
다크 그레이 니트 내장재, 엠비언트 라이트 등 적용.
시트는 전용 버킷시트, 앞좌석 열선 적용.
인포는 기본 8인치 디스플레이가 적용된다.
음.. 확실히 깡통이라 뭐가 많이 없는 느낌. 그래도 이만한 출력에 3천 선이면 뭐.. 좋은데..?
근데 깡통에선 오토에어컨도 없네;; 옵션으로 넣어야 할듯..
시트는 N Line 전용으로 바뀌는 듯.
시트가 멋있긴 한데 인조가죽이라 너무.. 허접한 느낌이 드네;
전용 버킷시트도 눈에 띈다.
N Line 전용 19인치 알로이휠.
휠 하나는 참 멋있네
듀얼 트윈팁 머플러.
이것도 쫌 괜찮네.
근데 확실히 깡통이라 뭔가 N Line이다 라는 느낌은 좀 덜나는 듯...
다음 익스클루시브.
가격 3,515만원. 거의 500만원 가까이 더 비싸진다.
과연 그만한 가치를 할지..?
Full LED 헤드램프 프로젝션 타입 적용. 그 눈 4개되는 그거.
시트는 드디어 스웨이드+나파가죽 적용. 앞좌석 통풍, 메모리시트, 전동시트, 동승석 전동시트 등 적용
편의는 풀오토에어컨, 하이패스, ECM룸미러 등 적용.
인포는 10.25 내비, 보스 스피커 등 적용. 액티브 사운드 엔진도 들어감.
에어볼스터 어드저스터는 좌석이 몸 딱 쪼여주는 그거인듯.
음.. 확실히 알짜배기 옵션들이 많이 들어감. 무엇보다 시트가 고급지게 바뀌는게 눈에 띈다.
근데 이러면 깡통에선 하이패스랑 ECM룸미러도 없는거네;;? 3천만원짜리 차에;;
스웨이드+나파가죽 시트.
음. 이정도는 돼야 느낌이 살지.
역시 돈을 써야해..
마지막 최상위 트림 인스퍼레이션.
가격 3,645만원.
직전 트림과 가격차이가 사실 많이 안난다.. 익스 살바에야 좀만 더 써서 인스퍼레이션 사겠네..
현대의 옵션질에 넌더리가 남
스마트크루즈컨트롤, 12.3 인치 클러스터 적용.
동승석 벌러덩, 워크인디바이스, 뒷좌석 열선 등 적용.
뭔가 가격표를 보다보니 정 떨어지는 느낌..
N Line답게 좀 팍팍 좀 넣어주지 거.. 이러면 안사는거여 이제
12.3인치 클러스터.
아래는 그 밖에 적용 가능한 짜잘짜잘한 옵션들.
스포일러는 좀 괜찮은듯.
캘리퍼도 탐나는데 못생긴 휠이랑 세트네;; 기본 19인치 알로이 휠이 훨 멋있는데;
나머지 적용 가능한 옵션은 맨 위 전체 가격표에서 함 봐보시길..
추천 트림과 옵션을 꼽아보자면..
못고르겠어..
익스 살 바에야 인스퍼레이션 올라가는게 나을거같고..
깡통을 사면 스웨이드 나파가죽시크가 없고..;
결론 : 안삼
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